EL HIDRÓGENO COMO ALTERNATIVA AL COMBUSTIBLE EN EL PUERTO DE BARCELONA

El mes de marzo se ha estrenado con una jornada organizada por el puerto de Barcelona y el Institut de Recerca de Energía (IREC) titulada “El hidrógeno en una Europa sin emisiones”. En esta se trataron las posibilidades que presenta el hidrógeno como combustible limpio -cero emisiones- y sus aplicaciones en los puertos y ciudades.

La jornada fue presidida por Mercè Conesa, presidenta del puerto de Barcelona, y contó con la intervención de Marta Subirà, secretaria de Medi Ambient i Sostenibilitat de Barcelona, Albert Tarancón, responsable de Nanoiònica i Piles de Combustible del IREC, Carlos Navas, responsable de Estrategia y Marketing de la FCH 2 Joint Undertaking (Fuel Cells and Hydrogen) de la Unión Europea, entre otros.

En su intervención, la presidenta del puerto de Barcelona recalcó su firme intención de reducir las emisiones a la atmósfera generadas por la infraestructura catalana, por medio de la renovación y actualización del “Plan de mejora de la calidad del aire del puerto” redactado en 2016. En la actualidad, la actividad portuaria de Barcelona supone un 7,6% de la concentración media de NOx (óxidos de nitrógeno) de la ciudad. Conesa reiteró su intención de reducir estas emisiones impulsando el uso del GNL (Gas Natural Licuado) y el hidrógeno como combustible, entre otras medidas.

Emisiones Puerto

IBERIA CALIENTA MOTORES PARA EL GIGANTE ASIÁTICO

Después de quince años, Iberia ya prepara su vuelta para conectar España con Asia a través de dos rutas directas sin escalas. Los destinos elegidos serán Tokio y Shanghái.

El presidente de la aerolínea anunció estas dos conexiones, y se cubrirán con los nuevos aviones A330-200 con capacidad para 136 m3. La primera en estrenarse será la ruta a Tokio a partir del próximo mes de octubre con tres vuelos semanales. Este será, de momento, el único vuelo directo que una España con Japón, acercando el país a dos potencias económicas y turísticas.

Tokio

LA LÍNEA AÉREA AIRBERLIN OCUPA EL PRIMER LUGAR EN EL RANKING DE “ATMOSFAIR”

La aerolínea Airberlin ha sido recientemente nombrada “compañía aérea eco-eficiente” al registrar los índices de emisiones de CO2 más bajos entre las mayores aerolíneas de vuelos regulares. La organización para la protección del medio ambiente Atmosfair publica anualmente su clasificación, la cual compara las emisiones de gases con efecto invernadero de las 198 mayores aerolíneas del mundo, evaluando su eficiencia en materia de CO2.

Según su vicepresidente, éste es el resultado de muchos años de trabajo destinado en aumentar la eco-eficiencia. Uno de sus puntos fuertes es que su flota tiene una antigüedad media de sólo seis años (una de las más modernas de Europa), otros son la planificación de vuelos, reducción de peso y procedimientos de vuelo, teniendo un importante ahorro de queroseno. Su “Fuel Efficiency Coaching Program” está diseñado para las operaciones de vuelo y ofrece formación continua a la tripulación de vuelo en materia de eco-eficiencia.

Airberlin ha conseguido en los últimos años, por su compromiso en el ámbito de la eco-eficiencia, un consumo medio de carburante de 3,3 litros por pasajero-100km.

Eco-bussines

EL DIARIO MARÍTIMAS, DEL PUERTO DE BARCELONA, NOS DEDICA UN ESPACIO EN SU PUBLICACIÓN DIARIA

Estamos muy agradecidos por el espacio que el Diario Marítimas ha dedicado a GSM en su publicación del  pasado jueves día 12 de noviembre. La noticia referente al lanzamiento de nuestra nueva imagen corporativa y sitio web no solo se ha publicado en la “página 3” del diario, sino que además nos han concedido un espacio estupendo en portada.

 

La noticia, que se encuentra adjunta en las imágenes, dice así:

<< La empresa de servicios de transporte GSM S.A., con sede en Barcelona, ha lanzado recientemente su nueva página web diseñada, con nueva imagen corporativa, para mejorar el servicio ofrecido a sus clientes bajo el lema “we make it easy”.

Entre las nuevas prestaciones del sitio web encontramos un sistema de seguimiento para sus cargas “Tracking”, un apartado de noticias sobre el sector y un sistema de navegación que facilita el contacto directo con su equipo de profesionales, pudiendo obtener así una respuesta rápida y eficiente.

“Este proyecto es un reflejo del trabajo que realizamos el equipo de GSM para adaptarnos constantemente a las nuevas necesidades del entorno y ofrecer así la mejor solución en un sector que está en constante cambio y evolución” señalan fuentes de la empresa.

GSM gestiona el transporte nacional e internacional de mercancía por vía marítima, aérea y terrestre. Entre sus especialidades cabe destacar el envío de líquidos a granel en su propia flota de contenedores cisterna, un servicio de tráfico RO-RO por vía marítima, el transporte de mercancías peligrosas (ADR) por vía aérea y un servicio de grupaje propio, regular y directo a Marruecos por camión o buque. >>

Marítimas, Diario
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