GSM EMBARCA CEPAS DESDE ESPAÑA A CIUDAD DE MÉXICO

El pasado mes de marzo dimos salida a 4 envíos aéreos de 2500kg de cepas de España a México y tenemos en proceso otros 7 envíos que embarcarán de forma inminente. La gestión del transporte en un sector tan complejo como el de las cepas requiere una perfecta sincronía entre todos los integrantes por los muchos requerimientos exigidos tanto en la aduana de origen como en la de destino.

Esta clase de mercancía es especialmente delicada, por ello requiere de un transporte refrigerado entre +2/+8ºC desde que las cepas son arrancadas de la tierra hasta que llegan a destino. Dichas cepas deben permanecer en cámaras refrigeradas mientras se pasan todos los servicios fitosanitarios en el Aeropuerto de Barcelona (tramites de hasta 48 horas) y cuando llegan a su destino final deben pasar un período de cuarentena para evitar y/o limitar el riesgo de extensión de enfermedades contagiosas.

Tras años de experiencia con este tipo de mercancías, en GSM estamos cualificados y tenemos el personal formado para gestionar este tipo de envíos, siendo conocedores de los trámites aduaneros que conllevan desde que las cepas son arrancadas de la tierra hasta su posicionado en casa del cliente y dando soluciones adaptadas a las necesidades específicas de cada cliente.

Un año más, gracias a toda la logística que engrana el circuito, nos complace haber participado en la exitosa realización del embarque para llevar las cepas a su destino final.

“GESEMA”, LA NUEVA OFICINA DE GSM EN CASABLANCA

Tras muchos años de relación con Marruecos desarrollando tráficos en FCL (Full Container Load), LCL (Less Container Load), Camión y Tank Container, en GSM hemos decidido ampliar el contacto con el mercado marroquí mediante la apertura de nuestra propia sucursal en el puerto de Casablanca.

Esta oficina no solo nos permite tener un mayor control sobre la gestión de los servicios transitarios que ofrecemos, sino que también nos acerca a los clientes y proveedores pudiendo mantener con ellos una relación más próxima y personal.

La casa de GSM en Casablanca se conoce como “GESEMA” o “GSM Morocco” y se halla plenamente operativa desde el pasado año, estando situada en el “Espace Idriss” del Boulevard Mohamed V.

GESEMA Casablanca

ETIHAD, UNA NUEVA CONEXIÓN CON MEDIO ORIENTE Y ASIA

La aerolínea de Abu Dhabi se instala con vuelos regulares a los emiratos y compite así con Emirates y Qatar Airways

El aeropuerto de Barcelona ha cerrado el año con la incorporación de un nuevo enlace regular de la aerolínea Etihad, que conecta Abu Dhabi con El Prat tras un viaje de seis horas y media. Hasta ahora inédita en Barcelona, esta joven compañía, que recientemente ha celebrado su decimoquinto aniversario, es la tercera aerolínea del Golfo Pérsico que aterriza en nuestra ciudad y lo hace para competir con dos de sus vecinas de la región: Emirates y Qatar Airways.

Su llegada a la Ciudad Condal la ha realizado a bordo de un Boeing 787-9 Dreamliner de menos de un año de antigüedad. De esta forma, Barcelona se ha convertido en el destino número 91 de la red mundial de Etihad, presente en 53 países tanto en servicios de carga y pasaje como también con vuelos únicamente cargueros. La compañía dispone de 110 aviones con una media de edad de seis años, 22.500 empleados de 152 nacionalidades, con varias filiales que ofrecen servicios de asistencia en tierra, formación de tripulaciones, mantenimiento, e ingeniería tanto en su país como en terceros.

El transporte de mercancías es otro servicio que destacar de Etihad, dado que la mayor parte de los vuelos regulares los opera con una flota de aviones de cabina ancha, lo cual implica disponer de espacio en sus bodegas tanto para el equipaje del pasaje como para ofrecer espacio de carga aérea desde Barcelona para toda la red en Asia y Oceanía.

Etihad Barcelona

LA AEROLÍNEA AIR CHINA SE VUELCA EN BARCELONA

Barcelona sigue mostrando su enorme atractivo internacional y el interés que despierta en las aerolíneas. Air China ha empezado a comercializar los billetes de su nueva ruta entre Barcelona y Shanghai, que lanzará el próximo 5 de mayo y que operará durante todo el año. El vuelo será operado en un Aibus 330.

La aerolínea china, líder de vuelos entre China y Europa, operará tres vuelos semanales. A través de este vuelo, se podrán hacer conexiones con destinos interiores como Chengdu, Guangzhou, Hangz-hou o Fuzhou, y destinos internacionales en Japón, Taiwán y Australia.

La ruta Barcelona-Shanghai tiene un gran tráfico anual que hasta ahora estaban obligado a realizar conexiones en otros aeropuertos europeos o de Oriente Medio. Air China ya opera la ruta entre Barcelona y Pekín, lanzada también un 5 de mayo, el del 2014. De esta manera, la aerolínea asiática sube su apuesta por Barcelona con un segundo destino. Air China también opera un vuelo entre Pekín y Madrid, que dos días a la semana se prolonga hasta São Paulo (Brasil).

En cuanto a rutas internacionales, la aerolínea iraní Mahan Air operará una nueva ruta entre Barcelona y Teherán, según anunció el embajador español en Irán, Eduardo López Busquets. La compañía también prevé operar un vuelo a Madrid en el futuro, pero todavía no está programado.

AIR CHINA BCN

IBERIA CALIENTA MOTORES PARA EL GIGANTE ASIÁTICO

Después de quince años, Iberia ya prepara su vuelta para conectar España con Asia a través de dos rutas directas sin escalas. Los destinos elegidos serán Tokio y Shanghái.

El presidente de la aerolínea anunció estas dos conexiones, y se cubrirán con los nuevos aviones A330-200 con capacidad para 136 m3. La primera en estrenarse será la ruta a Tokio a partir del próximo mes de octubre con tres vuelos semanales. Este será, de momento, el único vuelo directo que una España con Japón, acercando el país a dos potencias económicas y turísticas.

Tokio

LA AEROLÍNEA TURKISH AIRLINES SIGUE APOSTANDO POR EL AEROPUERTO DE BARCELONA

Desde el pasado 02 de Abril la compañía aérea Turkish Airlines dispone de servicio carguero para unir los aeropuertos de Barcelona y Estambul directamente. De inicio dispondrá de una frecuencia semanal.

Con esta nueva posibilidad se abre la puerta a aumentar el transporte internacional de mercancías peligrosas CAO o “sobredimensionadas” con el vuelo directo a Estambul y desde este punto con conexión de más de 50 cargueros Worldwide.

GSM S.A., en su afán de ofrecer las mejores soluciones, ya ha utilizado este servicio de transporte aéreo para un envío de más de 2 Tn de mercancía peligrosa con restricción sólo para aviones cargueros.

Aeropuerto Barcelona

LOS AEROPUERTOS ESPAÑOLES CIERRAN SU SEGUNDO MEJOR AÑO DE LA HISTORIA. MÁS TRANSPORTE DE MERCANCÍAS.

La red de AENA transportó en 2015, 715.011 toneladas de carga, un 4,6% más que en el año 2014. Los cuatro aeropuertos que captaron mayor tráfico de carga fueron Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 381.068 toneladas (+3,8%), Barcelona-El Prat, con 117.219 toneladas (+14,1%), Zaragoza con 85.741 toneladas (-0,8%) y Vitoria, con 46.371 toneladas (+10%).

Ya sólo durante el mes de Diciembre, se transportaron 61.702 toneladas de carga, un 5,3% más que en diciembre de 2014. Los cuatro aeropuertos que registraron más tráfico de mercancías fueron Barajas (+0,6%), El Prat (+19,9%), Zaragoza (+18,2) y Vitoria (+9,2%).

Aeropuerto Barcelona

LA LÍNEA AÉREA AIRBERLIN OCUPA EL PRIMER LUGAR EN EL RANKING DE “ATMOSFAIR”

La aerolínea Airberlin ha sido recientemente nombrada “compañía aérea eco-eficiente” al registrar los índices de emisiones de CO2 más bajos entre las mayores aerolíneas de vuelos regulares. La organización para la protección del medio ambiente Atmosfair publica anualmente su clasificación, la cual compara las emisiones de gases con efecto invernadero de las 198 mayores aerolíneas del mundo, evaluando su eficiencia en materia de CO2.

Según su vicepresidente, éste es el resultado de muchos años de trabajo destinado en aumentar la eco-eficiencia. Uno de sus puntos fuertes es que su flota tiene una antigüedad media de sólo seis años (una de las más modernas de Europa), otros son la planificación de vuelos, reducción de peso y procedimientos de vuelo, teniendo un importante ahorro de queroseno. Su “Fuel Efficiency Coaching Program” está diseñado para las operaciones de vuelo y ofrece formación continua a la tripulación de vuelo en materia de eco-eficiencia.

Airberlin ha conseguido en los últimos años, por su compromiso en el ámbito de la eco-eficiencia, un consumo medio de carburante de 3,3 litros por pasajero-100km.

Eco-bussines

CRECEN LAS EXPORTACIONES EUROPEAS A CHINA DURANTE EL 2015

Las exportaciones agroalimentarias de la Unión Europea a China durante el primer semestre de 2015 han protagonizado un gran crecimiento respecto al mismo periodo del año anterior (+49%), sobre todo si se compara con el estancamiento de las importaciones totales de China (-0,6%) y con el crecimiento de un solo dígito de las exportaciones totales de la UE-28 a este país (+7%) durante Enero-Junio 2015.

Este aumento por productos se hace visible en los preparados lácteos infantiles (400 millones euros), en los cereales (350 M euros), en el porcino (250 M euros), en los vinos y alcoholes (200 M euros), en la cerveza (100 M euros) y en el chocolate (50 M euros).

El crecimiento de los preparados lácteos infantiles (+68%) destaca porque se han convertido en el primer producto de exportación europeo a China, frente al parón que experimentan los lácteos tradicionales (-12%), a causa de los stocks existentes en el mercado chino, los excedentes a nivel mundial y el descenso generalizado de precios, agravado por el fin del sistema de cuotas en la propia UE.

El porcino experimenta un crecimiento del 48%, convirtiéndose España en el segundo proveedor europeo de China, con 147 M euros, detrás de Alemania y tras haber desplazado a Dinamarca del segundo puesto. Todo ello, debido al ciclo alcista de precios del porcino en China, se estima que esta tendencia se mantendrá, al menos hasta finales de 2016.

Exportaciones Agroalimentarias

ESPAÑA ENCABEZARÁ LAS EXPORTACIONES EUROPEAS EN 2016

Según la Comisión Europea, crece el optimismo sobre la capacidad exportadora de España esperando que en el año 2016, y coincidiendo con la desaceleración de ventas al extranjero de Francia, Alemania o Italia entre otras, España se sitúe a la cabeza del crecimiento de exportaciones a Europa. En concreto, en 2016 se prevé que las ventas de bienes y servicios a otros países suban un 5,3% frente a la subida del 4,3% que se espera en los demás miembros de la Unión

En términos absolutos, España ocuparía el primer puesto de la tabla, mientras que si analizamos la tasa de crecimiento, se colocaría en quinto lugar, solo superada por Hungría (7,7%), Irlanda (7%), República Checa (5,8%) y Polonia (5,8%).

Exportación Anual
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